{"id":30477,"date":"2021-03-31T08:42:23","date_gmt":"2021-03-31T12:42:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cna.ca\/?p=30477"},"modified":"2021-04-08T17:20:26","modified_gmt":"2021-04-08T21:20:26","slug":"dapres-une-nouvelle-etude-lenergie-nucleaire-propre-peut-pretendre-a-reduire-les-emissions-dune-quantite-equivalente-au-retrait-de-3-millions-de-voitures-de-nos-routes-chaq","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cna.ca\/fr\/2021\/03\/31\/dapres-une-nouvelle-etude-lenergie-nucleaire-propre-peut-pretendre-a-reduire-les-emissions-dune-quantite-equivalente-au-retrait-de-3-millions-de-voitures-de-nos-routes-chaq\/","title":{"rendered":"D\u2019apr\u00e8s une nouvelle \u00e9tude, l\u2019\u00e9nergie nucl\u00e9aire propre peut pr\u00e9tendre \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions d\u2019une quantit\u00e9 \u00e9quivalente au retrait de 3 millions de voitures de nos routes chaque ann\u00e9e, et \u00e0 contribuer au PIB \u00e0 hauteur de 5 milliards de dollars par&nbsp;an"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Ottawa, le 31 mars 2021<\/strong> \u2013 Selon <a href=\"https:\/\/cna.ca\/fr\/2021\/02\/18\/malgre-un-contexte-economique-tiraillant-une-recente-etude-revele-que-les-canadien-ne-s-continuent-dencourager-leur-gouvernement-a-investir-dans-les-energies-renouvelables-et-le-nucleaire-pr\/\" class=\"rank-math-link\">91&nbsp;%<\/a> des Canadiens et Canadiennes, les changements climatiques repr\u00e9sentent un enjeu de taille. Quelque <a href=\"https:\/\/cna.ca\/fr\/2021\/02\/18\/malgre-un-contexte-economique-tiraillant-une-recente-etude-revele-que-les-canadien-ne-s-continuent-dencourager-leur-gouvernement-a-investir-dans-les-energies-renouvelables-et-le-nucleaire-pr\/\" class=\"rank-math-link\">86&nbsp;%<\/a> d\u2019entre eux\/elles estiment que le gouvernement devrait investir dans les technologies d\u2019\u00e9nergie propre, y compris les \u00e9nergies renouvelables et le nucl\u00e9aire, afin de lutter contre ce fl\u00e9au. Source d\u2019\u00e9nergie sans carbone, fiable, pr\u00e9sentant une forte densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et disponible en permanence, le nucl\u00e9aire peut constituer un \u00e9l\u00e9ment d\u00e9terminant de la lutte contre les changements climatiques, notamment par le biais des petits r\u00e9acteurs modulaires&nbsp;(PRM). Bien que ce soit surtout la capacit\u00e9 de ces derniers \u00e0 fournir de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 propre qui a suscit\u00e9 un int\u00e9r\u00eat particulier, cette nouvelle \u00e9tude met en \u00e9vidence leur potentiel non n\u00e9gligeable pour contribuer de mani\u00e8re rentable \u00e0 la d\u00e9carbonisation du secteur de l\u2019industrie lourde au Canada.<\/p>\n\n\n\n<p>Le nucl\u00e9aire est l\u2019un des principaux producteurs d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 propre dans le monde et au Canada, o\u00f9 il repr\u00e9sente d\u00e9j\u00e0 15&nbsp;% de la production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Cependant, son potentiel de d\u00e9carbonisation de la chaleur et de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 dans les secteurs industriels du Canada s\u2019av\u00e8re tout aussi important. <a href=\"https:\/\/cna.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/GHG-Study-Slide-Deck.pdf\" class=\"rank-math-link\">L\u2019\u00e9tude<\/a>, r\u00e9alis\u00e9e par EnviroEconomics et Navius Research pour le compte de l\u2019Association nucl\u00e9aire canadienne&nbsp;(ANC), examine les avantages et les cons\u00e9quences \u00e9conomiques et climatiques du recours aux PRM dans les secteurs industriels canadiens responsables des \u00e9missions les plus importantes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab&nbsp;L\u2019\u00e9conomie du Canada repose sur l\u2019avantage que repr\u00e9sentent ses abondantes et riches ressources naturelles. Mais il s\u2019agit d\u2019une arme \u00e0 double tranchant quand il est question de lutter contre les changements climatiques&nbsp;\u00bb, souligne John&nbsp;Gorman, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ANC. \u00ab&nbsp;Si les combustibles fossiles r\u00e9pondent actuellement \u00e0 80&nbsp;% de la totalit\u00e9 des besoins \u00e9nerg\u00e9tiques du Canada et ont contribu\u00e9 \u00e0 hauteur de 108&nbsp;milliards de dollars \u00e0 notre PIB en 2018, ils sont \u00e9galement responsables d\u2019une grande partie des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES) du pays. Pris collectivement, les secteurs des sables bitumineux, de la fabrication de produits chimiques et de l\u2019exploitation mini\u00e8re contribuent actuellement \u00e0 plus de 30&nbsp;% des \u00e9missions de GES du Canada et font face \u00e0 des difficult\u00e9s \u00e9normes pour les r\u00e9duire. En r\u00e9alit\u00e9, nous ne pouvons pas nous permettre d\u2019abandonner ces industries qui constituent l\u2019\u00e9pine dorsale de notre \u00e9conomie. Nous devons nous employer \u00e0 les d\u00e9carboniser d\u2019une mani\u00e8re avantageuse sur le plan environnemental et \u00e9conomique. C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment dans ce domaine que les PRM ont le potentiel de changer la donne au Canada d\u2019apr\u00e8s la nouvelle \u00e9tude&nbsp;\u00bb, ajoute M.&nbsp;Gorman<\/p>\n\n\n\n<p>Cette \u00e9tude souligne que les PRM sont susceptibles de r\u00e9duire les \u00e9missions des industries lourdes, tout en permettant de r\u00e9aliser des \u00e9conomies et en contribuant au PIB (produit int\u00e9rieur brut) du Canada.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Principales conclusions de l\u2019\u00e9tude&nbsp;:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>L\u2019\u00e9tude r\u00e9v\u00e8le qu\u2019entre 2035 et 2050, les PRM pourraient r\u00e9duire les \u00e9missions de GES de 216&nbsp;m\u00e9gatonnes (Mt) dans le secteur de l\u2019industrie lourde (les \u00e9missions \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du Canada se situent \u00e0 environ 700&nbsp;Mt par an). Cela \u00e9quivaut \u00e0 \u00e9liminer toutes les \u00e9missions actuelles du secteur p\u00e9trolier et gazier pour une p\u00e9riode d\u2019un an au Canada, et d\u00e9passe les \u00e9missions annuelles de GES cr\u00e9\u00e9es par tous les types de transport au Canada.<\/li><li>Cela revient \u00e0 dire que les PRM pourraient contribuer \u00e0 la r\u00e9alisation de l\u2019objectif de z\u00e9ro \u00e9mission nette en r\u00e9duisant les \u00e9missions de GES de 14&nbsp;Mt par an en moyenne, ce qui \u00e9quivaut \u00e0 retirer plus de 3&nbsp;millions de voitures de nos routes par an.<\/li><li>Outre leur capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire de 18&nbsp;% les \u00e9missions de GES dans le secteur de l\u2019industrie lourde d\u2019ici&nbsp;2050, les PRM pourraient r\u00e9duire de plus de 5&nbsp;% le co\u00fbt de la r\u00e9alisation de l\u2019objectif de z\u00e9ro \u00e9mission nette pour le pays et contribuer jusqu\u2019\u00e0 5&nbsp;milliards de dollars par an au PIB d\u2019ici 2050.<\/li><li>Le recours aux PRM pour r\u00e9duire les GES dans la grande industrie cr\u00e9e des opportunit\u00e9s pour les technologies rares telles que l\u2019hydrog\u00e8ne et le gaz renouvelable de r\u00e9duire les \u00e9missions de GES de mani\u00e8re moins co\u00fbteuse et plus facile dans d\u2019autres applications industrielles, domestiques et de chauffage et d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 dans les transports.<\/li><li>Le d\u00e9ploiement des PRM r\u00e9duira le co\u00fbt de l\u2019atteinte de l\u2019objectif de z\u00e9ro \u00e9mission nette d\u2019ici 2050 dans la grande industrie. Lorsque l\u2019on compare les technologies permettant de r\u00e9duire les GES, les PRM constituent une option moins co\u00fbteuse pour l\u2019industrie que les technologies comme l\u2019hydrog\u00e8ne, le captage, l\u2019utilisation et le stockage du carbone, le gaz naturel renouvelable et d\u2019autres approches. De plus, en introduisant les PRM dans la grande industrie, il est possible de r\u00e9duire les \u00e9missions globales de GES du Canada \u00e0 un co\u00fbt moindre.<\/li><li>Sur l\u2019ensemble des hypoth\u00e8ses relatives aux co\u00fbts et \u00e0 la faisabilit\u00e9 technique qui ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9es, les PRM ont toujours permis d\u2019obtenir des r\u00e9ductions d\u2019\u00e9missions \u00e0 faible co\u00fbt.<\/li><li>La mod\u00e9lisation a montr\u00e9 que les PRM occuperont une place tr\u00e8s importante apr\u00e8s&nbsp;2035, car il faudra davantage de r\u00e9ductions de la part du secteur industriel pour atteindre la cible de z\u00e9ro \u00e9mission nette, \u00e9tant donn\u00e9 que la plupart des autres secteurs auront d\u00e9j\u00e0 r\u00e9duit consid\u00e9rablement leurs \u00e9missions \u00e0 ce stade et que le secteur industriel sera contraint de rattraper son retard.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>\u00ab&nbsp;Cette \u00e9tude a de profondes r\u00e9percussions quant \u00e0 la mani\u00e8re dont l\u2019\u00e9nergie nucl\u00e9aire propre peut jouer un r\u00f4le essentiel pour aider le Canada \u00e0 atteindre ses objectifs de r\u00e9duction des \u00e9missions d\u2019ici&nbsp;2050. En plus de leur production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 propre, les PRM sont bien adapt\u00e9s pour aider \u00e0 d\u00e9carboniser de nombreuses industries canadiennes \u00e0 fortes \u00e9missions, \u00e9tant donn\u00e9 leur capacit\u00e9 \u00e0 produire de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et de la chaleur fiables et sans carbone, avec une empreinte \u00e9cologique beaucoup plus faible que celle des r\u00e9acteurs actuels. Ces PRM sont souvent construits en usine et modulaires, ce qui signifie qu\u2019ils sont \u00e9galement faciles \u00e0 transporter vers des endroits \u00e9loign\u00e9s ou difficiles d\u2019acc\u00e8s. Au-del\u00e0 de leurs avantages pratiques, l\u2019\u00e9tude indique qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une perc\u00e9e majeure qui permettra de r\u00e9duire consid\u00e9rablement les \u00e9missions de certaines des industries les plus polluantes, qui sont essentielles \u00e0 notre \u00e9conomie. Il s\u2019agit d\u2019une avanc\u00e9e spectaculaire dans la lutte que m\u00e8ne le Canada contre les changements climatiques.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c0 propos de l\u2019\u00e9tude<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le mod\u00e8le utilis\u00e9 par EnviroEconomics et Navius Research, qui a \u00e9t\u00e9 repris par plusieurs organisations dont l\u2019Institut canadien pour des choix climatiques et le Conseil international pour le transport propre, explore une vari\u00e9t\u00e9 d\u2019hypoth\u00e8ses en mati\u00e8re de co\u00fbts et de techniques li\u00e9s au d\u00e9ploiement des PRM, qui sont actuellement au stade de la recherche et du d\u00e9veloppement. Dans tous les sc\u00e9narios, les PRM ont permis d\u2019obtenir des r\u00e9ductions d\u2019\u00e9missions \u00e0 faible co\u00fbt, diminuant ainsi le co\u00fbt de l\u2019objectif de z\u00e9ro \u00e9mission nette pour l\u2019ensemble du pays. Les d\u00e9ploiements \u00e9tant pr\u00e9vus d\u00e8s 2026, les PRM pourraient se g\u00e9n\u00e9raliser d\u2019ici 2035, en raison de la demande croissante en mati\u00e8re de r\u00e9duction des \u00e9missions dans le secteur industriel. L\u2019\u00e9tude compl\u00e8te peut \u00eatre consult\u00e9e \u00e0 l\u2019adresse <a href=\"https:\/\/cna.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/SMR-GHG-Study-Slide-Deck-French.pdf\" class=\"rank-math-link\">https:\/\/cna.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/GHG-Study-Slide-Deck.pdf<\/a> et le r\u00e9sum\u00e9 est disponible \u00e0 l\u2019adresse <a href=\"https:\/\/cna.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/SMR-GHG-Study-Executive-Summary-CNA-FR.pdf\" class=\"rank-math-link\">https:\/\/cna.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/SMR-GHG-Study-Executive-Summary-CNA-March-31-2021.pdf<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c0 propos de l\u2019ANC<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Depuis 1960, l\u2019Association nucl\u00e9aire canadienne (ANC) repr\u00e9sente la voix nationale de l\u2019industrie nucl\u00e9aire au Canada. En collaboration avec ses membres et tous les groupes d\u2019int\u00e9r\u00eat, l\u2019ANC promeut l\u2019industrie \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale et internationale, travaille avec les gouvernements sur les politiques touchant le secteur et \u0153uvre \u00e0 augmenter la sensibilisation et la compr\u00e9hension quant \u00e0 la valeur apport\u00e9e par la technologie nucl\u00e9aire \u00e0 l\u2019environnement, \u00e0 l\u2019\u00e9conomie et aux activit\u00e9s quotidiennes des Canadiens et Canadiennes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pour plus d\u2019informations<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Gehna Singh Kareckas, directrice des communications<br>613-979-4272 \/ <a href=\"mailto:communications@cna.ca\">communications@cna.ca<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ottawa, le 31 mars 2021 \u2013 Selon 91&nbsp;% des Canadiens et Canadiennes, les changements climatiques repr\u00e9sentent un enjeu de taille. 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